美国人要自己出产自行车,成果为难地发现零部件全得进口

美国人要自己出产自行车,成果为难地发现零部件全得进口

自从上世纪50年代起,我国就以“自行车王国”著称,飞鸽、永久和凤凰牌自行车更是几代国人的经典回想。依据我国工业信息网的数据,2016年我国自行车总产量为8518.3万辆。彭博社预算,这其中有大约1800万辆出口到美国。在这种景象下,为了扳回一点贸易逆差,美国人也开端揣摩起了自己出产自行车。

阿诺德·卡姆勒的宗族三代人投身自行车职业已有五十多年。但从1991年起,卡姆勒宗族就关停了在美国的工厂,转型成为单纯的署理经销商,在美国出售从我国进口的自行车。

美国人要自己出产自行车,成果为难地发现零部件全得进口

肯特从头倒闭的曼宁市工厂。  本文图片均为  微信大众号:人民日报 

据彭博社8月17日报导,卡姆勒宗族旗下的肯特集团在南卡州曼宁市从头开设工厂,出产“美国制作”的自行车。可是雄心壮志的肯特刚开工就遇上费事,由于长期以来美国企业简直没有出产自行车的阅历,一切零部件需要从亚洲国家进口。因而肯特集团CEO阿诺德·卡姆勒向特朗普呼吁,请他不要对我国产品进步关税,否则会拖累肯特这样的美国本乡制作企业。

白云苍狗,时隔26年从头出产自行车

斗转星移,白云苍狗,美国的自行车制作“世家”卡姆勒宗族必定有着深入的领会。

卡姆勒宗族三代人入行五十多年,就阅历了从自主出产到关停工厂再到重拾制作业的改变进程。他们宗族对自行车职业征收高额进口关税的情绪,也从支撑变成了对立,而这一切都和我国制作休戚相关。

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卡姆勒宗族在1970年代开端投身自行车工业时,正值美国自行车职业的黄金时期。彼时美国国内的商场需求根本都由美国本乡企业满意。那个时期美国每年出产自行车大约1500万辆。

进入80年代往后,美国商场风云突变,由于我国出产的自行车开端很多出口美国,彻底改变了职业格式。除了极少数几个高端品牌以外,我国制作的自行车冲垮了美国简直一切的自行车出产工厂。1991年,肯特集团关停美国工厂,开端转型做进口署理。

据CEO阿诺德·卡姆勒估计,2017年肯特集团将从我国进口260万辆自行车。依托强壮的零售分销途径,2017年肯特集团有望完成2.3亿美元的经营收入。虽然依托易手出售我国自行车赚得盆满钵满,肯特集团仍是决议时隔26年后从头自主出产自行车,力求往后能到达百万辆等级的年产量。

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肯特工厂出产车间。

彭博社17日报导,肯特集团在南卡罗莱纳州曼宁市重开了一间自行车出产工厂,占地20万平方英尺(约合1.9万平米),雇佣职工130人。这间工厂开工已有几个星期了,按现在的趋势核算,年产量可达35万辆,间隔肯特集团的百万辆方针还相去甚远。

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